Kỹ thuật nâng - vận chuyển - Chương 5

Chapter 5 5
1. DẪN ĐỘNG MÁY TRỤC (tt)
b) Động cơ đốt trong
( internal combustion device)

Động cơ xăng (petrol engine)

Động cơ điezen. (diezel engine)
=> Máy có phạm vi hoạt động lớn.
Chapter 5 6
1. DẪN ĐỘNG MÁY TRỤC (tt)
c) Động cơ thủy lực
( The hydraulic device)

Cho phép thay đổi tần số dễ dàng;Cho công suất lớn với kích
thước nhỏ; Làm việc êm
Hydraulic derive providing motive power for various on hoisting installations are
being increasingly used nowadays due to the following advantages:
2. Perfect overload-absorbing potentiality permitting the transmission of high
torques by drive of comparatively small size and low mass.
3. Stepless speed control over a wide range
4. Possibility of a gradual reversing along with frequent and quick speed changes.
5. Automatic safeguarding of the machine and hydraulic drive against overloading.
6. Remote control of the machine, automation and mechanization of the process by
simple means.
7. Low moment of inertia of rotating mechanical components in spite of high rates
of acceleration and retardation
8. Possibility of feeding energy to more than one motion simultaneously
9. Stable performance irrespectively of speed.
10.High resistance of constituent component wear
Chapter 5 7
1. CƠ CẤU NÂNG DẪN ĐỘNG BẰNG TAY
(hand drive hoisting mechanism)

Gồm hai loại.

Đặt trên mặt đất: tay quay.
Chapter 5 8

Đặt trên cao: đóa xích
và xích kéo.
•
CƠ CẤU NÂNG DẪN ĐỘNG BẰNG TAY
(hand drive hoisting mechanism)
Chapter 5 9
1. CƠ CẤU NÂNG DẪN ĐỘNG BẰNG TAY
(hand drive hoisting mechanism)
Chapter 5 10
1. CƠ CẤU NÂNG DẪN ĐỘNG
BẰNG TAY(tt)
a
DQ
M
tg
.2
.
=
m.l.P.M
lab
ϕ
=
0,70,81ϕ
3-421m
The hoisting mechanism consist of a drum spooling
a rope suspended from which a load which a weigh G
load,
, a
gear reduction which an aggregate speed ratio i, and a
means of actuating the drive in the form of a lever or
operating sheave to which a form P is applied
-Let the radius of the lever or that of operating sheave be l
and the form exerted by a laborer P. then torque applied is
Where m is the number of laborers and ϕ is a
factor allowing for a non-uniform application of
the force when more than one laborer
When the drive is used on the traveling motion the
resistance moment on the track wheel axle is
Chapter 5 11

The speed ratio of the gear train between the input and
output shafts of the mechanism can be determined from
η
.M
M
i
lab
tg
=
Where η is the efficiency of the gear train

Đặc điểm tính toán thiết kế:
Thiết kế bộ truyền cho phép nâng vật với lực tay quay đã
xác đònh ( tính tỉ số truyền theo điều kiện lực )
1. CƠ CẤU NÂNG DẪN ĐỘNG BẰNG TAY
(hand drive hoisting mechanism)
Chapter 5 12

Cách tính tời quay tay:
Cho : Q, M
Tính : bộ truyền.

Chọn (cáp) loại dây: cáp, xích .

Sơ đồ mắc cáp => palăng , a.

S
max
-> S
đứt
.

Tính và chọn dây.

Tính các chi tiết.

M
tg
?

M
p
?

i ? => hộp giảm tốc.

Phanh (M
f
k.M≥
x
).
1. CƠ CẤU NÂNG DẪN ĐỘNG BẰNG TAY
(hand drive hoisting mechanism)
Chapter 5 13
1. CƠ CẤU NÂNG DẪN ĐỘNG BẰNG TAY
(hand drive hoisting mechanism)
Chapter 5 14
a. Sơ đồ cơ cấu.
Đặc điểm cấu tạo:
1. Hộp giảm
tốc
2. Phanh
3. Khớp nối
4. Động cơ
5. Tang
1. CƠ CẤU NÂNG DẪN ĐỘNG BẰNG ĐIỆN
( electrically- driven hoisting mechanism)
Schematic
diagram of an
electrically-
driven hoisting
mechanism
•
-In use are number of typical arrangements for
connecting the hoisting drum with the reducer

Xem chi tiết: Kỹ thuật nâng - vận chuyển - Chương 5