Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
LỜI MỞ ĐẦU
1 . L ý d o l ự a c h ọ n đ ề
t
à
i
Hiện nay trên thị trường tồn tại rất nhiều phương tiện khác nhau để đáp ứng nhu cầu
đi lại của
người
tiêu dùng. Và chúng ta không thể không kể đến một phương tiện
phổ biến đó chính là xe
máy.
Đối
với mọi người nói chung cũng như sinh viên nói
riêng, xe máy là một phương tiện đi lại
được
xem là thuận tiện nhất, tương đối phù
hợp về giá cả cũng như về hình
thức.
Trong những năm gần đây, thị trường xe máy Việt Nam đã có sự thay đổi rất lớn. Cụ
thể là: sau
khi
công ty liên doanh Honda Việt Nam được thành lập và đi vào hoạt
động thì người tiêu dùng
Việt
Nam giờ đây đã có thể sử dụng những chiếc xe máy
được sản xuất ngay tên lãnh thổ Việt
Nam.
Nhận thấy nhu cầu sử dụng xe máy của
người dân Việt Nam là rất lớn, một số hãng sản xuất xe
máy
khác cũng đã tiến hành
liên doanh với Việt Nam để thành lập công ty liên doanh sản xuất xe
máy
như:
Việt
Nam Suzuki, Yamaha Motor Việt Nam,… Bên cạnh đó, trong những năm trở lại đây,
thị trường xe máy Việt Nam thêm đa dạng bởi những chiếc xe máy Trung Quốc
được nhập khẩu cũng
như
được sản xuất ồ ạt tại Việt Nam mà chất lượng của nó
thì không kiểm soát
được.
Người tiêu dùng Việt Nam giờ đây có thể tự do lựa chọn những sản phẩm xe máy
mà mình
yêu
thích. Nhưng bên cạnh đó, họ cũng đối diện với những chiếc xe máy
có chất lượng không tốt.
Vì
thế khi quyết định mua xe cho mình, ngoài việc quan
tâm đến giá cả, hình dáng, kích thước,
màu
sắc của xe thì còn một vấn đề nữa cũng
không kém phần quan trọng đó chính là dịch vụ hậu mãi
-
đặc biệt là dịch vụ bảo
hành. Dịch vụ bảo hành được xem là một nhân tố quan trọng để củng
cố
thêm chất
lượng của xe. Một hãng xe uy tín với chất lượng bảo hành tốt luôn tạo ấn tượng tốt
đối
với
khách hàng - nó sẽ tạo niềm tin cho khách hàng khi quyết định tiêu dùng sản
phẩm của công
ty.
Nhận thấy tầm quan trọng cũng như để có thể nghiên cứu sâu
hơn về ảnh hưởng của dịch vụ
bảo
hành tới quyết định mua xe máy của người tiêu
dùng nên Nhóm đã quyết định lựa chọn đề tài:
“Nghiên
cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của
sinh viên hệ chính quy trường Đại Học Khoa Học Xã Hội Nhân Văn TP.HCM ”.
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 1
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
2 . M ụ c ti ê u n g h i ê n
c
ứ
u
Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là sẽ nghiên cứu xem ảnh hưởng hay tác động của
dịch vụ
bảo
hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên hệ chính quy trường
Đại Học Khoa Học Xã Hội Nhân Văn TP.HCM.
3 . Đ ố i t ư ợ n g , p h ư ơ n g ph á p v à p h ạ m v i n g h i ê n
c
ứ
u
Đối tượng nghiên cứu là sinh viên trường Đại Học Khoa Học Xã Hội Nhân Văn
TP.HCM hệ chính quy - những người đã
và
đang
sử dụng xe
máy.
Để thu thập thông tin cần thiết nhóm sử dụng phương
pháp
nghiên cứu là phương
pháp điều tra khảo sảo trực tiếp bằng bảng câu hỏi.
Phạm vi nghiên cứu của đề án này được giới hạn là chỉ nghiên cứu ảnh hưởng của
dịch vụ
bảo
hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên hệ chính quy trường
Đại Học Khoa Học Xã Hội Nhân Văn TP. HCM chứ
không
nghiên cứu một cách toàn
diện. Vì thế kết quả đưa ra chỉ tương đối và phù hợp chủ yếu trong trường Đại Học
Khoa Học Xã Hội Nhân Văn TP.HCM .
4. Ý nghĩa của đề tài
Đề tài góp phần cải
thiện
cũng như giúp đỡ các hãng cung cấp xe máy trên
thị
trường Việt Nam nhận ra được vai trò quan trọng của dịch vụ bảo hành cũng như
sẽ
cải tiến các dịch vụ bảo hành nhằm đem lại cho khách hàng nhiều lợi ích và thu
hút
được nhiều khách hàng
hơn.
Từ dó người tiêu dùng cũng được hưởng nhiều lợi ích từ
dịch vụ này như xe ít hư hỏng hơn, tuổi thọ của xe sử dụng lâu hơn. Ngoài ra còn làm
giảm thiểu tai nạn giao thông do sự cố xe gây ra.
5. Kết cấu c ủ a đ ề
t
à
i
I. Tổng quan về thị trường xe máy Việt
Nam.
II. Hành vi mua sắm và sử dụng xe máy của sinh viên hệ chính quy trường Đại Học
Khoa Học Xã Hội Nhân Văn TP.HCM.
III. Bảng câu hỏi về dịch vụ bảo hành của các hang cung cấp xe máy trên thị trường Việt
Nam.
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 2
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
NỘI DUNG
I. Tổng quan về thị trường xe máy Việt
Nam
1 . N h u c ầ u ti ê u t h ụ x e m á y ở V i ệ t
N
a
m
Sau 25 năm tiến hành công cuộc đổi mới, nước ta đã đạt được những thành tựu kinh tế
to lớn và có ý nghĩa lịch sử, cụ thể như : GDP bình quân đầu người giai
đoạn
1996-
2000 là 7%, giai đoạn 2001-2005 GDP bình quân mỗi năm đạt 7,5%. Năm 2005, tốc
độ tăng trưởng đạt 8,4%, GDP theo giá hiện hành, đạt 838 nghìn tỷ đồng, bình quân
đầu người đạt trên 10 triệu đồng, tương đương với 640 USD, giai đoạn 2005-2010: Tốc
độ tăng trưởng kinh tế bình quân 5 năm đạt 7%. Trong 5 năm, tổng vốn FDI thực hiện
đạt gần 45 tỉ USD, vượt 77% so với kế hoạch đề ra. Tổng số vốn đăng ký mới và tăng
thêm ước đạt 150 tỉ USD, gấp hơn 2,7 lần kế hoạch đề ra và gấp hơn 7 lần so với giai
đoạn 2001-2005. Tổng vốn ODA cam kết đạt trên 31 tỉ USD, gấp hơn 1,5 lần so với
mục tiêu đề ra; giải ngân ước đạt khoảng 13,8 tỉ USD, vượt 16%. GDP bình quân đầu
người đạt 1.168 USD
(1)
Bên cạnh những thành tựu về kinh tế, sau 25 năm tiến hành công cuộc đổi mới,
Việt Nam đã đạt được
một
số
thành tựu về xã hội, có tác động thúc đẩy nền kinh
tế phát triển. Việt Nam đã hoàn thành
xuất
sắc mục tiêu giảm một nửa số người
nghèo và một nửa số người dân bị đói theo chuẩn quốc tế
so
với những năm đầu
thập niên 90 . Như vậy sự phát triển của nền kinh tế đã có ảnh hưởng trực tiếp
tích
cực đến đời sống của người dân. Đời sống của người dân từng bước đựơc cải
thiện
và nâng cao rõ
rệt.
Cũng như những nhu cầu tự nhiên như ăn, mặc, ở thì một nhu cầu khác cũng không
thể thiếu
được
đối với con người trong cuộc sống hiện nay đó là phương tiện đi lại
hay còn gọi là phương
tiện
giao
thông. Và để đáp ứng đựơc nhu cầu đó của người
dân thì hàng loạt các phương tiện
giao
thông
đã đựơc nghiên cứu, sản xuất và đưa
vào sử dụng như ô tô, xe máy, xe đạp
điện…
Nếu như ở Việt Nam khoảng một hai thập niên trước đây, xe máy mang tính thiểu
số, được vị
nể
với tư cách là một sản phẩm tân kỳ, một tài sản lớn hơn là một
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 3
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
phương tiện giao thông thì
trong
những năm gần đây, chiếc xe máy đã trở nên
phổ
biến hơn và hầu như trở thành phương tiện giao thông chính của đại đa số
người
dân. Hiện nay, có những hộ gia đình có 1, 2 thậm chí có đến 3, 4 xe máy
trong nhà.
Dự báo đến năm 2020, việc sử dụng xe môtô, xe máy vẫn chiếm tỷ lệ là 30% dân số
của Hà Nội, 35% tại TP. Hồ Chí Minh và vẫn là phương tiện giao thông chính của hai
thành phố này. Theo dự thảo chiến lược đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ
quốc gia đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 được Bộ Giao Thông Vận Tải công
bố, số xe máy của cả nước đến năm 2020 sẽ đạt 36 triệu chiếc
(2)
.
Nhận biết được nhu cầu khổng lồ về xe máy như vậy nên trong thời gian qua đã có
nhiều nhà
cung
cấp trên thị trường xe máy Việt Nam. Các hãng xe máy nổi tiếng
trên thế giới như: Honda,
SYM,
Suzuki, Yamaha… đã tiến hành liên doanh với Việt
Nam để sản xuất và cung cấp cho người
tiêu
dùng
Việt Nam. Thêm vào đó, trong 5
năm trở lại đây, thị trường xe máy đã đa dạng nay còn
đa
dạng
hơn bởi những chiếc
xe máy Trung Quốc được nhập khẩu cũng như được sản xuất ồ ạt tại
Việt
Nam. Sản
phẩm xe máy Trung Quốc với ưu thế là giá rẻ, chủng loại phong phú đã thực sự phù
hợp với người tiêu dùng Việt Nam có nhu cầu sử dụng xe máy song thu nhập thấp
hoặc những
người
dân
có nhu cầu đổi mới kiểu dáng xe nhưng không có đủ
tiền…
2. C á c n h à c un g c ấ p x e m á y ở V i ệ t
N
a
m
Trong nền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề không thể tránh khỏi đối với
bất kỳ
doanh
nghiệp nào. Cho dù doanh nghiệp đó đang tiến hành kinh doanh ở bất
kỳ lĩnh vực nào
thì
vấn đề cạnh tranh luôn song hành với sự tồn tại và phát triển của
doanh nghiệp đó. Đối với
thị
trường xe máy Việt Nam cũng vậy. Trong những
năm gần đây, trên thị trường xe máy Việt Nam
có
rất nhiều nhà cung cấp. Họ có
những điểm mạnh của riêng mình và đang từng bước khắc họa,
khẳng
định uy tín của
mình trên thị trường xe máy Việt Nam. Tiêu biểu đó là sự ra đời của các công ty liên
doanh xe máy. Sản phẩm của các công ty liên doanh này rất đa dạng và phong phú.
Honda Việt
Nam
(3)
Công ty Honda Việt Nam là liên doanh giữa công ty Honda Motor Nhật Bản,
công
ty Asian Honda Motor Thái Lan và Tổng công ty máy động lực và máy nông
nghiệp
Việt
Nam,
được thành lập theo giấy phép đầu tư số 1521/GP cấp ngày
22
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 4
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
tháng 3 năm 1996. Từ đó đến nay Honda Việt Nam luôn được người tiêu dùng Việt
Nam biết
đến
với
uy tín và chất lượng của một tập đoàn sản xuất xe máy lớn nhất
trên thế giới. Sản phẩm
ban
đầu là những chiếc xe Honda Cub 50, Cub 70, Super
Cub,… đã thực sự chinh phục được lòng
tin
của người tiêu dùng Việt Nam bằng
chính chất lượng và sự tiện dụng của những sản phẩm
đó.
Người tiêu dùng Việt
Nam biết tới xe máy chính là do tập đoàn Honda mang lại, thậm chí
người
ta còn
gọi chiếc xe máy là xe Honda. Xe máy của tập đoàn Honda luôn mang đến cho
người
tiêu
dùng Việt Nam cảm giác an toàn, sự tin tưởng vào chất lượng và độ bền
của
xe.
Honda Việt Nam cung cấp cho thị trường các sản phẩm chính
sau:
- Nhãn hiệu xe Super Dream (nay đã có Super Dream
mới)
- Nhãn hiệu xe Future gồm: Future NEO, Future
II, Future X và Future X FI
- Nhãn hiệu xe Wave gồm: Wave α, Wave ZX, Wave
RS, Wave RSX, Wave
RSX FAT
- Nhãn hiệu xe tay ga SH 125/150, PCX, Air Blade FI, LEAD, Click Play…
Với một đội ngũ công nhân lao động có tay nghề, đội ngũ kỹ sư của Honda Việt
Nam được
đào
tạo tại nước ngoài (tại Honda Thái Lan, Honda Nhật Bản) thật sự là
cơ sở để Honda Việt Nam
bảo
đảm chất lượng của từng sản phẩm sản xuất ra.
Sau
10 năm hoạt động, Honda Việt Nam đã đầu tư gần 194 triệu USD cho sản xuất kinh
doanh với
các
sản phẩm được người sử dụng tin dùng như Super Dream, Future,
Wave α, Future II và Wave
ZX,
Wave RS và Future
NEO.
Với một bộ máy quản trị chặt chẽ, thống nhất từ tổng giám đốc tới các giám
đốc,
phòng,
ban, phân xưởng, tổ sản xuất, chất lượng xe máy của Honda Việt Nam luôn
được kiểm
tra
sát sao, chặt chẽ trước khi xuất xưởng và bán tới tận tay người tiêu
dùng. Sản phẩm của
Honda
Việt Nam đã đạt tiêu chuẩn quản lý chất lượng ISO
9002. Ngay từ khi xây dựng nhà máy tại
Việt
Nam, vấn đề môi trường sản xuất đã
được quan tâm. Vì vậy Honda Việt Nam đã được cấp
chứng
chỉ đạt
hệ
thống quản
lý môi trường theo tiêu chuẩn ISO 14000. Với tầm nhìn chiến lược
lâu
dài, các nhà
quản trị của công ty Honda Việt Nam đã và đang đầu tư vào việc sản xuất một
phần
động cơ tại Việt Nam, bên cạnh đó Honda Việt Nam còn tiến hành liên doanh
với công ty
VMEP
để sản xuất động cơ đầu tiên tại Việt Nam. Cùng với việc
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 5
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
đảm bảo cung cấp cho người tiêu
dùng
những sản phẩm có chất lượng cao, Honda
Việt Nam cũng đồng thời xây dựng một mạng lưới
bảo
hành, sửa chữa, bảo dưỡng
cho tất cả các loại xe mang nhãn hiệu Honda trên cả
nước.
Chính vì thế xe máy của tập đoàn Honda Việt Nam luôn mang đến cho người tiêu
dùng Việt
Nam
cảm giác an toàn, sự tin tưởng vào chất lượng và độ bền của xe.
Sau
15 năm đi vào hoạt động kinh doanh, công ty Honda Việt Nam đã từng bước trưởng
thành và
đứng
vững trên thị trường xe máy Việt Nam
.
Yamaha Motor Việt
Nam
(4)
Công ty Yamaha Motor Việt Nam được thành lập ngày 24 tháng 01 năm 1998,
giấy phép đầu tư
số
2029/GP với vốn pháp định
là
37.000.000 USD, là doanh
nghiệp liên doanh giữa công ty Yamaha Motor Nhật
Bản
(46% vốn pháp định),
Tổng công ty lâm nghiệp Việt Nam (30% vốn pháp định) và công ty
công
nghiệp
Hong Leong Industries Berhad Malaysia (24% vốn pháp định). Văn phòng chính và
nhà máy tại xã Trung Giã, huyện Sóc Sơn, Hà Nội. Hiện nay
công
ty có hơn 2.000
công
nhân.
Hơn ai hết, tuy là kẻ đến sau nhưng Yamaha đã chiếm được vị trí tương đối vững
chắc trong
thị
trường xe máy Việt Nam. Sản phẩm của hãng được nhiều người ưa
thích - đặc biệt là giới
trẻ.
Yamaha tung ra thị trường với nhiều loại xe từ xe số, xe
phanh đĩa, xe ga với kiểu dáng màu sắc
rất
trẻ trung và đa dạng. Các kiểu xe ga của
Yamaha như Mio Amore, Mio Maximo, Mio
Classical
đều
có thiết kể nhỏ gọn,
sang trọng, giá cả vừa phải, dao động từ 22 – 24 triệu đồng, nó rất phù
hợp
với phụ
nữ Việt Nam, đặc biệt là đối với các bạn nữ. Với những chiếc xe ga này các bạn gái
vừa
có
thể thể hiện cá tính, sự năng động của mình nhưng lại vừa mang đến nét dịu
dàng, nhẹ nhàng,
quyến
rũ vốn có của nữ giới. Vì thế ngay từ khi ra đời nó đã được
sự ủng hộ đông đảo của khá nhiều
nữ
giới. Bên cạnh xe ga dành cho nữ giới,
Yamaha cũng khá thành công cho việc thiết kế xe ga
dành
cho nam giới – đó chính
là Nouvo. Xe được thiết kế với phần đầu và thân xe thể hiện sự mạnh
mẽ
của nam
giới, nhẹ nhàng lướt ga nhưng vẫn thể hiện sự dũng mãnh của mình. Ngoài ra
thì
Yamaha cũng cung cấp trên thị trường các xe thuộc dòng xe số như Jupiter V,
Jupiter
MX,
Sirius
V,…. Các loại xe này hiện đang rất được ưa chuộng trên thị
trường - đặc biệt là giới
trẻ.
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 6
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
Mặc dù không dù không thể cạnh tranh với Honda (Honda Việt Nam) về chất lượng
nhưng Yamaha lại có lợi thế hơn Honda Việt Nam về chủng loại. Chủng loại của
hãng
này rất phong phú và đa dạng, rất hợp thời trang. Yamaha Motor Việt Nam
còn có chiến
lược
quảng cáo, tiếp thị rộng rãi, có hình thức “mua trả góp” với lãi
suất hợp lý nhằm thu hút
khách
hàng. Những sản phẩm của các hãng này thường
được giới trẻ ưa chuộng bởi sự thời trang về
màu
sắc
cũng như kiểu dáng của nó.
Tập đoàn Yamaha Nhật Bản đã thành lập một trung tâm tại Băng Cốc (Thái Lan)
với chức năng nghiên cứu phát triển các loại xe máy để bán trên thị trường
Châu
Á
và Việt Nam (động thái này xuất phát từ thực tế, trên thị trường Châu Á đang diễn
ra sự
cạnh
tranh gay gắt không chỉ về chất lượng giá cả mà cả về kiểu dáng của
xe)
Như vậy, sau một thời gian hoạt động Yamaha Motor Việt Nam đã tìm thấy thế
mạnh của
mình
và đang từng bước khẳng định sức mạnh đó trên thị trường xe máy
Việt
Nam.
SYM
(5)
Công ty công nghiệp San Yang, thuộc tập đoàn Chinfon, thành lập năm 1954 và bắt đầu
sản xuất xe gắn máy. Từ đó đến nay, công ty đã không ngừng lớn mạnh, luôn giữ thị
phần đứng đầu thị trường xe gắn máy Đài Loan.
Năm 1992, San Yang đầu tư sản xuất kinh doanh xe gắn máy tại Việt Nam với tên
đầy đủ
là:
“Công
ty hữu hạn chế tạo hàng công nghiệp và gia công chế biến hàng
xuất khẩu Việt Nam”
viết
tắt là VMEP được xây dựng ở Đồng Nai với tổng số vốn
đầu
tư 58
.560.000 đô la Mỹ.
Năm 1996, công ty công nghiệp San Yang Motor TAIWAN thuộc tập đoàn Chinfon đã
quyết định đột phá bằng chiến dịch toàn cầu với thương hiệu quốc tế SYM. Nhờ chất
lượng và uy tín của mình cùng với sự tìm tòi cải tiến không ngừng với những sản phẩm
mới mẫu mã đẹp, chất lượng cao, SYM ở Việt Nam đã và đang trở thành một trong
những nhãn hiệu được người tiêu dùng rất ưa chuộng và tin tưởng .
Năm 2002 công ty mẹ San Yang đã tăng cường đầu tư để triển khai dự án sản xuất
và lắp ráp
động
cơ 15.000.000 USD. VMEP là công ty đầu tiên đưa thiết bị sản xuất
động cơ vào Việt Nam,
các
phân
xưởng đầu tiên đã đi vào hoạt động: sản xuất
xy
lanh, cốt cam, phụ tùng ô tô và khuôn mẫu chính xác. Đến nay VMEP là
doanh
nghiệp có tỷ lệ nội địa hoá cao nhất trong các doanh nghiệp sản xuất xe máy tại
Việt
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 7
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
Nam với mức độ nội địa hoá đạt hơn 90% cho một số loại
xe.
Về nhân sự, VMEP có gần 2000 cán bộ nhân viên chính thức, toàn bộ nhân viên
kỹ
thuật được đào tạo chuyên môn để bảo đảm cung cấp chế độ hậu mãi
tốt.
Sản phẩm mang thương hiệu SYM có hai dòng chính: xe Cub (xe số bình
thường)
với các nhãn hiệu Angela, EZ, Elegant II
và xe Scooter (xe tay
ga) bao gồm các nhãn
hiệu : Elizabeth, Elizabeth EFI, Joyride, Shark, Victoria, Enjoy
Với chất lượng và uy tín cũng như sự tìm tòi, cải tiến không ngừng với những sản
phẩm mẫu
mã
đẹp, chất lượng cao, SYM ở Việt Nam đã và đang trở thành một
trong những nhãn hiệu
được
người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng và tin
tưởng.
Việt Nam
Suzuki
(6)
Suzuki là một hãng xe lớn của Nhật Bản. Công ty Việt Nam Suzuki được thành lập
từ tháng 4 năm 1995 với số vốn pháp định là 18,5 triệu USD, Việt Nam Suzuki là công
ty liên doanh giữa ba đối tác: Tập đoàn Suzuki Motor (Nhật Bản), Tập đoàn Nisho Iwai
(Nhật Bản), nay là Công ty Sojitz và Công ty Vikyno (Việt Nam).
Năm 1996 công ty Việt Nam Suzuki đi vào hoạt động. Tháng 9/1996: Việt
Nam
Suzuki đã sản xuất xe GN 125, loại xe Suzuki đầu tiên tại Việt Nam.
Tháng
10/1996: công ty đã cho ra đời Viva CD, mẫu xe Viva đầu tiên ra mắt tại Việt
Nam,
xây dựng nên một hình ảnh thời trang cho xe
máy.
Ngoài việc cải tiến những sản phẩm hiện có, Việt Nam Suzuki còn đưa ra thị trường
các kiểu xe
mới
như Suzuki SkyDrive 125¸X-Bike 125, Revo 110, Hayate 125, Night
Rider… Ngoài ra hãng còn sản xuất một số loại xe khác, tuy nhiên các loại xe này
không
được
ưa chuộng lắm trên thị trường ASEAN.
Với khẩu hiệu xe máy Suzuki “Ride the winds of change”, Suzuki chấp nhận thách
thức trong
việc
cải tiến công nghệ nhằm đem lại những sản phẩm xe máy tinh tế
đem lại cảm xúc hoàn toàn mới
cho
người sử dụng, họ đã “thổi luồng gió mới cho
cuộc sống” và đã được người tiêu dùng Việt
Nam
chấp
nhận. Suzuki với hệ thống
đại lý có mặt rộng khắp cả nước (có 108 đại lý ở ba miền Bắc , Trung, Nam ) nhằm
phục vụ khách hàng một cách chu đáo và thuận tiện. Hệ thống này
là
sự kết hợp hiệu
quả của các cửa hàng Suzuki 3S đảm nhiệm tất cả các dịch vụ liên quan, đó là
bán
hàng (sales), dịch vụ hậu mãi (after sales services) và cung cấp phụ tùng Suzuki
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 8
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
chính hiệu
(Spare
parts). Tất cả, từ cấu trúc tổng thể cho đến từng chi tiết, vật dụng
nhỏ, kết hợp tạo nên một hình
ảnh
nhất quán, hài hoà, đầy sáng tạo cho tất cả các
cửa hàng Suzuki trên toàn quốc. Các chiến dịch
hậu
mãi
với
tên gọi “Suzuki chăm
sóc khách hàng” được tổ chức hàng năm hỗ trợ những dịch
vụ
hậu mãi cộng thêm
thể hiện sự quan tâm khách hàng ngay cả sau khi đã bán. Dịch vụ cũng như
các
điều
lệ bảo hành của Suzuki được hướng dẫn cho khách hàng ngay sau khi
bán.
Chính nhờ sự nỗ lực không ngừng nên thị trường tiêu thụ của Việt Nam Suzuki
ngày càng
được
mở rộng trên thị trường xe máy Việt Nam. Người tiêu dùng Việt
Nam đã dần chấp nhận và ủng
hộ
các sản phẩm của công
ty.
Các hãng cung cấp xe máy
khác
Ngoài các hãng xe kể trên, hiện nay thị trường xe máy Việt Nam đã sôi động hơn rất
nhiều nhờ sự xuất hiện các hãng cung cấp xe máy khác như : Lifan, Zongshen, Hongda,
Fushi ( Trung Quốc), Kymco ( Đài Loan), Deahan ( Hàn Quốc)…với giá bán chỉ bằng
1/3 đến 1/2 giá bán của một số hãng sản xuất nổi tiếng như : Honda, Suzuki, Yamaha…
II. Hành vi mua sắm và sử dụng xe máy của sinh viên hệ chính quy của
trường Đại Học Khoa Học Xã Hội và Nhân Văn TP.HCM
1 . T ổ n g q u a n v ề m ẫ u n g h i ê n
c
ứ
u
Như chúng ta đã biết số lượng sinh viên trường trường Đại Học Khoa Học Xã Hội và
Nhân Văn TP.HCM đầu vào cho mỗi khoá khoảng
từ
3000 - 4000 sinh viên. Chưa kể
đến sinh viên tại chức, cao học và văn bằng hai thì số sinh
viên
của
trường lên đến
hơn 31.000 sinh viên. Họ đến từ nhiều miền quê khác nhau và đến đây
cùng
một
mục đích là học tập.
Do hạn chế
về
mặt
thời gian, chi phí và kiến thức cho nên Nhóm chỉ tiến hành
nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ
bảo
hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
hệ chính quy trường Đại Học Khoa Học Xã Hội và Nhân Văn TP.HCM.
2 . N h ậ n t h ứ c c ủ a s i n h v i ê n hệ chính quy trường Đại Học Khoa Học Xã Hội và Nhân
Văn TP.HCM v ề c á c n h ã n h i ệ u x e
má
y
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 9
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
Trong những năm gần đây, thị trường xe máy Việt Nam đã có nhiều sự thay đổi.
Sau khi
các
công ty, công ty liên doanh sản xuất - lắp ráp xe máy được thành lập và
đi vào hoạt động thì
người
tiêu dùng Việt Nam giờ đây đã có thể sử dụng những
chiếc xe máy được sản xuất ngay trên
lãnh
thổ Việt Nam. Thay vì chỉ có thể được
lựa chọn một, hai nhà cung cấp xe máy, giờ đây giới trẻ
nói
chung và sinh viên nói
riêng có thể tự do lựa chọn những sản phẩm xe máy mà họ yêu thích của
nhiều
hãng
khác nhau. Hành vi mua xe máy đã trở nên phức tạp hơn. Người tiêu dùng nói
chung
và
sinh viên hệ chính quy của trường Đại Học Khoa Học Xã Hội và
Nhân Văn TP.HCM nói riêng đứng trước vô vàn sự lựa chọn để đưa ra quyết định
của
mình.
Là những người trẻ tuổi, hơn ai hết họ là những người yêu thích cái mới, cái lạ,
thích sự bắt
mắt.
Nhưng cũng hơn ai hết họ là những người có nhiều thông tin, nắm
bắt được thông tin và luôn
tìm
kiếm thông tin để phục vụ cho việc ra quyết định của
mình. Họ quan tâm đến chất lượng, mẫu
mã,
kiểu dáng, giá cả và những dịch vụ đi
kèm như khuyến mãi, hậu mãi - đặc biệt là dịch vụ bảo
hành
của nhiều hãng khác
nhau. Họ hiểu biết và nhận thức rõ ràng về sự khác nhau giữa các nhà cung
cấp.
Họ
tìm hiểu về doanh nghiệp cũng như các nhà cung cấp xe máy qua nhiều nguồn
thông
tin
khác
nhau như xem tivi, quảng cáo trên báo chí, internet…. Giữa vô vàn
nhãn hiệu xe máy
khác
nhau họ đã chọn cho mình nhãn hiệu mà mình yêu thích và
tin tưởng nhất. Trong quá trình điều
tra
phỏng vấn, các số liệu cho thấy các nhãn
hiệu được lựa chọn trong mẫu phỏng vấn bao
gồm:
Honda, Yamaha, SYM, Suzuki
và một số xe của các hãng khác của Trung Quốc, Hàn
Quốc
III. Bảng câu hỏi về dịch vụ bảo hành của các hãng cung cấp xe máy trên thị
trường Việt Nam.
Câu hỏi 1 : Xin bạn vui lòng cho biết phương tiện đi lại của bạn là xe máy phải
không?
a. Đúng -> Chuyển sang câu hỏi tiếp theo
b. Sai -> Ngưng phỏng vấn
Câu hỏi 2 : Xin bạn vui lòng cho biết nhãn hiệu xe mà bạn đang sử dụng ?
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 10
Nghiên cứu ảnh hưởng của dịch vụ bảo hành tới quyết định mua xe máy của sinh viên
a. Honda
b. Yamaha
c. SYM
d. Suzuki
e. Khác
Câu hỏi 3 : Xin bạn vui lòng cho biết mức độ hài lòng của bạn khi sử dụng phương
tiện này ?
a. Rất không hài lòng
b. Không hài lòng
c. Bình thường
d. Hài lòng
e. Rất hài lòng
Câu hỏi 4 : Xin bạn vui lòng cho biết bạn đã từng sử dụng dịch vụ bảo hành xe tại
trung tâm bảo hành chưa ?
a. Đã từng -> Chuyển sang câu hỏi tiếp theo
b. Chưa bao giờ -> Ngưng phỏng vấn
Câu hỏi 5 : Xin bạn vui lòng cho biết từ đâu mà bạn biết đến trung tâm bảo hành?
a. Xem ti vi
b. Quảng cáo trên báo chí
c. Nghe đài
d. Nghe người khác nói chuyện
e. Được hãng sản xuất giới thiệu khi mua xe
f. Ý kiến khác
Câu hỏi 6: Xin bạn vui lòng cho biết theo bạn dịch vụ bảo hành có tầm quan trọng
Đề tài Nhóm 2 – ĐHVB QT 7 11
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét